Það er meira en vika síðan Virgin Australia Ástralía fór í sjálfboðavinnu.
Þú gætir munað að næststærsta flugfélag Ástralíu var þegar að glíma við milljarða dala skulda áður en niðurfelling næstum öllum flugum sínum vegna Covid-19 þýddi að miðatekjur þornuðu nokkurn veginn upp.
Nú hafa stjórnendur Deloitte afhjúpað að 20 mögulegir kaupendur séu í hringi - þar af átta þeirra undirrita samninga um þagnarskyldu (sem bendir til þess að þeir séu alvarlegir keppinautar).
Áhugasömum hefur verið gefinn frestur fram í miðjan maí til að gera leiðbeinandi tilboð og Deloitte segist fullviss um að sölu verði lokið í lok júní.
Þetta er taugaveiklaður biðleikur fyrir 10.000 starfsmenn flutningsaðila - sem flestir hafa verið settir í leyfi. Og það er almennt búist við því að hver sem kaupir Virgin Australia muni reka slæma þjónustu með áherslu á arðbærari leiðir hennar - sem auðvitað þýðir að fækka störfum.
Í bili heldur flugfélagið áfram starfi meðan á sjálfboðavinnu stendur - með 64 innanlandsþjónustu í hverri viku, nokkur innanlands leiguflug og millilandaflug frá Hong Kong og Los Angeles.